London Trip 2010 – Parte 7

Portsmouth

* Lembrando que as fotos desta viagem foram feitas por pessoas diversas sem nenhum conhecimento técnico de fotografia, compartilhando uma mesma máquina, uma DSLR Sony Alpha A230 na configuração automática e sem tratamento de imagem.

No 9o dia nós pegamos o trem para o outro lado. De Red Hill para Londres devemos pegar um trem para o norte, Portsmouth fica para o sul e um pouco para o oeste. Porque Portsmouth? Em Portsmouth tem um museu naval, com navios originais da Real Marinha Inglesa dos séculos 17, 18 e 19. É também o local de um porto da Real Marinha Inglesa com navios de guerra em operação, além de uma marina e um dos locais de partida para ferrys do Reino Unido para a Europa continental, ou seja, de lá pode-se pegar um barco para a França com o seu carro. Mas nós não fomos para a França. (http://www.visitportsmouth.co.uk/)

O museu, chamado Portsmouth Historic Dockyard (http://www.historicdockyard.co.uk/) é muito legal. Tem além de 2 grandes navios de guerra da Real Marinha Inglesa dos séculos 18 e 19, várias outras embarcações menores de épocas variadas e vários museus dedicados e assuntos específicos e diversos, todos relacionados a marinha inglesa.

O HMS Warrior entrou em serviço em 1860 e tem 127m de comprimento. São 3 decks internos mais o externo. São 22 canhões de tiro de 68 libras (34Kg) e 4 canhões de tiro de 110 libras (55Kg). Era manejado por uma equipe de 400 homens. Suas velas, juntas, ocupavam uma área de 3.488m2. Ficou em serviço na marinha por 22 anos. (http://www.hmswarrior.org/)

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Além dos navios, o museu tem ainda várias outras atrações, como o por exemplo o “Educador de Filhos” abaixo.

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O HMS Victory é com certeza a atração mais importante do museu. Não apenas é o navio mais antigo do mundo ainda em estado de navegabilidade (apesar de não sair do porto), mas foi também a nau capitânia da Real Marinha Inglesa e o navio do comandante Nelson, maior herói britânico, comandante da frota inglesa na Batalha de Trafalgar, onde a Inglaterra derrotou a armada Espanhola durante as guerras Napoleônicas. Entrou em operação em 1765 e ficou em serviço até 1812, tinha uma tripulação de 850 homens, Tinha 69m de comprimento, 16m de largura e 6 decks incluindo o deck externo. Eram 5 mastros, sendo o principal com 62m de altura. Carregava 100 canhões de diferentes tamanhos distribuídos por 3 decks. Na sua construção foram usadas aproximadamente 6000 árvores, das quais 90% eram carvalhos. (http://www.hms-victory.com/)

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No museu tem também várias outras embarcações menores de épocas variadas. Este é um desembarcador de tropas em terra, usado na 2a guerra mundial.

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A visita ao museu dá direito a um passeio de barco pela baia de Portsmouth, passando ao lado de vários dos navios de guerra atuais da Real Marinha Inglesa e outros pontos da baia.

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Este é o ferry que transporta carros e pessoas regularmente para França e outros pontos da Europa continental. (http://www.condorferries.co.uk/)

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Na baia tem pelo menos uma marina bem grande e vários barcos pequenos a vela e a motor.

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Spinnaker Tower (http://www.spinnakertower.co.uk/) *Spinnaker é um tipo de vela usada em barcos a vela – obviamente – em situações de vento a favor. Ela não fica presa ao mastro na sua extensão, apenas a extremidade superior, as pontas de baixo são presas por cabos. Quando aberta ela tem o formato da estrutura da torre.

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Gunwharf Quays – Shopping Outlet (http://www.gunwharf-quays.com/)

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No fim do dia, trem de volta pra Red Hill.

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Fotos tiradas da janela do trem na viagem de volta.

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