Portsmouth

* Lembrando que as fotos desta viagem foram feitas por pessoas diversas sem nenhum conhecimento técnico de fotografia, compartilhando uma mesma máquina, uma DSLR Sony Alpha A230 na configuração automática e sem tratamento de imagem.

No 9o dia nós pegamos o trem para o outro lado. De Red Hill para Londres devemos pegar um trem para o norte, Portsmouth fica para o sul e um pouco para o oeste. Porque Portsmouth? Em Portsmouth tem um museu naval, com navios originais da Real Marinha Inglesa dos séculos 17, 18 e 19. É também o local de um porto da Real Marinha Inglesa com navios de guerra em operação, além de uma marina e um dos locais de partida para ferrys do Reino Unido para a Europa continental, ou seja, de lá pode-se pegar um barco para a França com o seu carro. Mas nós não fomos para a França. (http://www.visitportsmouth.co.uk/)

O museu, chamado Portsmouth Historic Dockyard (http://www.historicdockyard.co.uk/) é muito legal. Tem além de 2 grandes navios de guerra da Real Marinha Inglesa dos séculos 18 e 19, várias outras embarcações menores de épocas variadas e vários museus dedicados e assuntos específicos e diversos, todos relacionados a marinha inglesa.

O HMS Warrior entrou em serviço em 1860 e tem 127m de comprimento. São 3 decks internos mais o externo. São 22 canhões de tiro de 68 libras (34Kg) e 4 canhões de tiro de 110 libras (55Kg). Era manejado por uma equipe de 400 homens. Suas velas, juntas, ocupavam uma área de 3.488m². Ficou em serviço na marinha por 22 anos. (http://www.hmswarrior.org/)

Além dos navios, o museu tem ainda várias outras atrações, como o por exemplo o “Educador de Filhos” abaixo.

O HMS Victory é com certeza a atração mais importante do museu. Não apenas é o navio mais antigo do mundo ainda em estado de navegabilidade (apesar de não sair do porto), mas foi também a nau capitânia da Real Marinha Inglesa e o navio do comandante Nelson, maior herói britânico, comandante da frota inglesa na Batalha de Trafalgar, onde a Inglaterra derrotou a armada Espanhola durante as guerras Napoleônicas. Entrou em operação em 1765 e ficou em serviço até 1812, tinha uma tripulação de 850 homens, Tinha 69m de comprimento, 16m de largura e 6 decks incluindo o deck externo. Eram 5 mastros, sendo o principal com 62m de altura. Carregava 100 canhões de diferentes tamanhos distribuídos por 3 decks. Na sua construção foram usadas aproximadamente 6000 árvores, das quais 90% eram carvalhos. (http://www.hms-victory.com/)

No museu tem também várias outras embarcações menores de épocas variadas. Este é um desembarcador de tropas em terra, usado na 2a guerra mundial.

A visita ao museu dá direito a um passeio de barco pela baia de Portsmouth, passando ao lado de vários dos navios de guerra atuais da Real Marinha Inglesa e outros pontos da baia.

Este é o ferry que transporta carros e pessoas regularmente para França e outros pontos da Europa continental. (http://www.condorferries.co.uk/)

Na baia tem pelo menos uma marina bem grande e vários barcos pequenos a vela e a motor.

Spinnaker Tower (http://www.spinnakertower.co.uk/) *Spinnaker é um tipo de vela usada em barcos a vela – obviamente – em situações de vento a favor. Ela não fica presa ao mastro na sua extensão, apenas a extremidade superior, as pontas de baixo são presas por cabos. Quando aberta ela tem o formato da estrutura da torre.

Gunwharf Quays – Shopping Outlet (http://www.gunwharf-quays.com/)

No fim do dia, trem de volta pra Red Hill.

Fotos tiradas da janela do trem na viagem de volta.